Helgasjörallyt för 51:a gången

Av Hans Nilsson

VÄXJÖ. Söndagen den 30 augusti är det dags för en fin gammal tradition igen i Växjö.
Det är Helgasjörallyt som arrangeras för 51:a gången sedan starten 1976.
- Helgasjörallyt är kultur på väg. Det är nostalgi, vackra vägar och mycket folk, säger Pia Dahl i Wexiö Motorveteraner.

Under 1960- och 70-talet ökade intresset för att bevara gamla fordon och att köra runt och visa upp dem.

Man ordnade rallyn där man körde en runda med bilen och göra olika prov längs banan.

I Växjö var det Acke Nilsson, Olle Simonson, Alf Mörling, Rolf Engström, Martin Järnek och Raymond Kyander som 1976 drog igång Helgasjö Runt för historiska fordon.

Det blev uppskattat och snart bildades Wexiö Motorveteraner som sedan dess arrangerat evenemanget som numera heter Helgasjörallyt.

- På första Helgasjörallyt 1976 var jag 27 år och åkte med min far Verner Dahl i hans Willlys Knight av 1927 års modell, minns Pia Dahl i arrangerande Wexiö Motorveteraner.

- Det var spännande att åka med, bilen har varit med 48 gånger i rallyt och den går fortfarande. Men den är inte med i år.

I år är 110 deltagare anmälda till start på Evedal. De flesta är från Växjö eller från Kronoberg, men här finns även deltagare från Ystad, Landskrona, Motala, Halmstad, Boxholm, Åkarp, Osby, Veddige och Sövde.

Starten sker vid gräsytan ovanför badplatsen på Evedal vid klockan 9 till 11 söndagen den 30 augusti.

Det är tre veteranmotorcyklar och 107 veteranbilar. För att det ska klassas som veteranfordon måste det vara 30 år gammalt.

Med andra ord minst från 1996.

- Den yngsta bilen som är med i år är från 1994 och den äldsta från 1913. De flesta bilarna är nog från 1960- och 70-talet, förklarar Pia Dahl.

Starten sker med en minuts mellanrum och man börjar med motorcyklarna och de äldsta bilarna.

Från Evedal går den sju mil långa färden till kontrollerna vid vattentornet på Teleborg, Vederslövs skola, Gemla Folkpark och vid målgången på Evedal.

Rallyt körs medsols och motsols för att det ska finnas fordon ute på banan lite överallt och för att det inte ska bli köer vid kontrollerna.

Vid varje kontroll ställs förare och fordon inför olika sorters prov.

- Det är finurliga uppgifter som föraren ska klara för att få poäng. Den som har minst straffpoäng vinner. De tre bästa får glaspjäser i pris, och den som har bäst tidstypisk klädsel får också ett pris.

Helgasjörallyt är en folkfest. När fordonen passerar brukar det samlas mycket folk längs vägen och vid kontrollerna för att beskåda de gamla vackra skapelserna. På Evedal är det ofta runt 1000 personer under hela dagen.

- Jag tror att Helgasjörallyt betyder mycket fortfarande, speciellt för äldre Växjöbor, säger Pia Dahl.

På Evedal kommer dessutom Riksförbundet Motor, Lions, Värends Rädningstjänst, Polisen, Frivilliga Automobilkåren, AD Bildelar, Sjöräddningssällskapet och Älgskadefondsföreningen finnas på plats och informera.

Hans Nilsson

MG TC från 1949 Sven-Olav Granath från Motala kör. Foto: Privat

Willys Knight 1927 70A från 1927 var med på första Helgasjörallyt 1976 med Verner Dahl som förare. Bilen har varit med på alla Helgasjörallyn utom två då den var konvalescent. Bilen har gått i Växjötrakten sedan den var ny. Foto: Privat

Tider för Helgasjörallyt 30 augusti
• 08.00-09.00: Samling och uppställning av fordon på Evedal
• 09.00-11.00: Start av rallyt sker på Evedal
• 12.15-15.00: Första fordonet väntas till målet i Evedal
• 15.15: Prisutdelning på Evedal
• Priser delas till de tre bästa ekipagen på rallyt
• Pris för bästa tidstypiska klädsel
• Rolf Skogströms vandringspris till segraren
• Desssutom lottas priser från sponsorer ut på startnummer till prisbordet är tomt