Sommarjobb som tågvärd

Av Thomas Edgren

VÄXJÖ. Att få jobb som tågvärdar på äldre dar var inget som Jonas Emsjö och Lisa Chunhua hade trott att de skulle få, när de sökte de utannonserade sommarjobben på Krösatågen. Inte minst då de var ”upp i åren komna”.

Nu har de båda varit i gång och kontrollerat biljetter på tågen i över en månad och de tycker att jobbet är ganska kul och utmanande.
Jonas och Lisa är två levande bevis på att man kan få jobb trots att man passerat de 40.

- Ja, vi vill ha människor i olika åldrar och med den erfarenhet de fått från sina tidigare jobb där de på olika sätt träffat mycket folk, säger Daniel Nilsson, gruppchef vid SJ Krösa i Växjö, och den som föll för Jonas och Lisa som sommarjobbare.
- Jag tycker att man får en ganska bra kontakt med de som reser på tågen. Speciellt kul när man möter folk på stan som hejar och känner igen mig som ”konduktören” på tågen, utbrister en entusiastisk Jonas.

Ingen av de båda hade sysslat med tåg innan. Jonas har jobbat i större butiker och Lisa har arbetat som guide i Kina och lotsat många turister genom Kinas sevärdheter.
- Jag gillar att jobba med resenärer och den utmaningen det är att hjälpa dem att hitta rätt så att de kommer fram till sina resmål. Det blir en glädje i att se dem nöjda när de stiger av tåget. Och så är jag är nyfiken och det är spännande när de berättar vart de skall resa, berättar Lisa.

De båda tjänstgör på Krösatågens olika sträckor, främst från Växjö mot Hässleholm, Värnamo eller mot Jönköping.

Vilka är bra egenskaper att ha som tågvärd?
- Man vill ju skapa bra stämning på tåget och det gör man genom att vara positiv och ”få med sig resenärerna”, menar Jonas.

Visst har passagerare försökt lura dem genom att säga att de tappat sin mobil, legitimation eller så åker de på en biljett som är falsk. Eller det klassiska; någon gömmer sig på toaletten fram till nästa station. Då gäller det att vara beredd och ha knep för att försvåra sådant otyg.

- Jag har råkat ut för de som köpt ungdomsbiljett fast de är äldre. Eller de som åker på pensionärsrabatt fast de är yngre. Samma sak med studentbiljett – då måste man visa studentlegitimation. Så allt går att kolla upp. Fast, erkänner Jonas, vissa biljetter kan vara svåra att se om de är förfalskade.

De som inte har biljett och inte kan köpa i Länstrafikens app försöker Jonas och Lisa liksom andra tågvärdar avvisa vid nästa station.
- Men, som Jonas säger; man kan skapa ett problem eller försöka bibehålla den goda stämningen ändå – allt beror på hur man är och reagerar som person.

Innan Jonas och Lisa fick jobba på tågen, gällde det att ta sig igenom en sex veckor lång utbildning hos SJ Krösa med mycket information att hålla kvar i huvudet.

- Det var svårt och tog tid att lära sig hur maskiner och biljettsystem fungerade. Och det blir problem med våra avläsningsenheter ibland då internetmottagningen är dålig på vissa sträckor, konstaterar Lisa.

Annat som kan ställa till det är när tågen svänger kraftigt vissa sträckor. Då kan det var svårt att stå på benen känner Jonas.
- Och ibland efter jobbet har jag fått kramp i benen och det susade lite i huvudet den första tiden, minns Lisa.

Hade ni åkt mycket tåg tidigare?
- Ja, jag har åkt tåg i Kina och de är höghastighetståg som går mycket snabbare än dessa; 300 km/timme.
- Jag har knappt åkt tåg tidigare, bara när jag gjort utlandsresor, säger Jonas.